財(cái)務(wù)管理導(dǎo)航
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
改革開(kāi)放以來(lái)，隨著1988年、1994年、1998年三次政府職能的重大轉(zhuǎn)變，以及社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和完善，政府部門無(wú)論是對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作的指導(dǎo)思想和具體內(nèi)容，還是對(duì)財(cái)會(huì)管理工作的指導(dǎo)原則和方法都發(fā)生了深刻變化，國(guó)有企業(yè)與主管部門脫鉤，科研單位轉(zhuǎn)制、教育體制改革相繼出臺(tái)，政府由管理具體的經(jīng)濟(jì)行為向宏觀管理過(guò)渡的步伐逐步加快；稅收制度、財(cái)會(huì)制度、預(yù)算制度、國(guó)庫(kù)集中支付制度、政府采購(gòu)制度等各項(xiàng)改革，給政府部門的財(cái)會(huì)管理工作注入了新的內(nèi)容。一個(gè)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的政府財(cái)會(huì)管理模式正在逐步得到建立和完善。 按照各級(jí)財(cái)政部門的統(tǒng)一要求，交通行業(yè)財(cái)會(huì)管理部門結(jié)合交通行業(yè)的實(shí)際情況，近年來(lái)做了大量的研究和探索，已初步形成了一套符合交通發(fā)展實(shí)際的財(cái)會(huì)工作的管理模式，對(duì)交通事業(yè)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。但隨著政府職能的逐步轉(zhuǎn)變，這一管理模式也暴露出一些問(wèn)題。諸如：注重微觀管理，缺乏宏觀管理意識(shí)；注重直屬單位管理，缺乏對(duì)全行業(yè)的管理和指導(dǎo)；注重財(cái)務(wù)管理和監(jiān)督，缺乏為行業(yè)服務(wù)的觀念；注重行政手段的發(fā)揮，缺乏按市場(chǎng)原則辦事的思路。這些問(wèn)題，都是政府各級(jí)交通財(cái)務(wù)主管部門在轉(zhuǎn)變職能，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中必須要加以克服和解決的。這同時(shí)也是建立交通財(cái)會(huì)新的管理模式和內(nèi)容的基礎(chǔ)。目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于21世紀(jì)初期的發(fā)展階段，交通事業(yè)也處于前所未有的快速發(fā)展時(shí)期，面對(duì)政府職能轉(zhuǎn)變和與國(guó)際經(jīng)濟(jì)接軌，特別是加入WTO后，交通財(cái)會(huì)工作能否適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展要求，創(chuàng)造性解決交通事業(yè)發(fā)展中的各類財(cái)會(huì)問(wèn)題，進(jìn)一步建立和完善交通行業(yè)新的財(cái)會(huì)管理模式，是擺在我們面前的重要課題。本論文正是以此為目的，在對(duì)交通行業(yè)財(cái)會(huì)工作的歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行充分分析的基礎(chǔ)上，抓住當(dāng)前各項(xiàng)財(cái)會(huì)改革工作的基本思路，按照政府職能轉(zhuǎn)變的有關(guān)要求，研究新問(wèn)題，解決新問(wèn)題，提出適應(yīng)交通行業(yè)發(fā)展的財(cái)會(huì)管理工作的基本模式。 武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文 文章在第1章幫墓且重對(duì)職能轉(zhuǎn)變前交通行業(yè)行政與財(cái)會(huì)管理工作的狀況進(jìn)行了分析，旨在提出在職能轉(zhuǎn)變前，交通行業(yè)財(cái)會(huì)管理工作存在的問(wèn)題。在第上章論述了研究職能轉(zhuǎn)變后交通行業(yè)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)管理問(wèn)題的必要性。分析并指出了面對(duì)政府職能轉(zhuǎn)變，及時(shí)研究交通行業(yè)財(cái)會(huì)管理工作出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題，尋求交通行業(yè)財(cái)會(huì)管理工作新思路新模式的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。在第上章介紹了西方發(fā)達(dá)國(guó)家政府、財(cái)政和行業(yè)財(cái)務(wù)管理職能的有關(guān)情況，以對(duì)我國(guó)政府職能轉(zhuǎn)變中的行業(yè)財(cái)會(huì)管理工作提供一定的借鑒。第二章在以上分析的基礎(chǔ)上提出了職能轉(zhuǎn)變后交通行業(yè)財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)管理的目標(biāo)、原則、職能和模式。第互章，按照第二章所指出的目標(biāo)和原則，具體的提出了實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)財(cái)會(huì)管理職能轉(zhuǎn)變應(yīng)采取的措施建議。
