摘 要：發(fā)展現代物流服務業(yè)對于促進濱海新區(qū)綜合經濟發(fā)展具有重要的推動作用，且濱海新區(qū)具有區(qū)位優(yōu)越、基礎較好、配套完善等優(yōu)勢，可以從轉變物流業(yè)運營模式，建立大物流網絡，強化宏觀調控等方面推動現代物流服務業(yè)的發(fā)展。
關鍵詞：現代物流服務業(yè)；濱海新區(qū)；綜合經濟發(fā)展
國內外的實踐表明，現代物流服務業(yè)的發(fā)展不僅本身能夠壯大經濟總量，同時還能為其他產業(yè)的發(fā)展提供服務和支撐作用，濱海新區(qū)過去的發(fā)展成績也驗證了這一點。因此，進一步發(fā)展現代物流服務業(yè)，對于推動濱海新區(qū)發(fā)展再上新臺階具有重要的意義。
一、現代物流服務業(yè)的內涵與作用
現代物流服務業(yè)是指為客戶提供多功能、一體化的服務為出發(fā)點，充分運用現代化的管理理念、管理方法和管理手段，綜合的對標的物的運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息進行處理的全過程。發(fā)展現代物流服務業(yè)，對于推動地區(qū)經濟增長，促進招商引資，整合內部資源，發(fā)揮物流業(yè)的支撐作用等都具有重要的作用。
1、推動GDP的增長
近年來，濱海新區(qū)經濟發(fā)展迅速，2011年前三季度，全區(qū)實現生產總值4415.16億元，同比增長23.7%，高速增長的背后物流業(yè)的作用不容小覷。
2、促進招商引資
發(fā)達的現代物流業(yè)一方面代表了地區(qū)經濟已經發(fā)展到較高的水平，從而可以形成一種告示效應，吸引外部資金，另一方面，這種物流業(yè)可以為企業(yè)、企業(yè)職工的生產和生活提供良好的服務，從而改善了地區(qū)環(huán)境，這將提升濱海新區(qū)的招商引資的能力。
3、促進區(qū)域繁榮
濱海新區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，一方面通過節(jié)點效應，吸引大量的人才、物質、資金進行集聚，從而推動區(qū)域繁榮。另一方面，這種人才、物質的發(fā)散會帶動濱海新區(qū)這一品牌的傳播，從而反過來吸引人才、物質、資金流向濱海新區(qū)，最終推動區(qū)域的繁榮發(fā)展。
4、提高經濟效益和社會效益
大力發(fā)展現代物流服務業(yè)，改革創(chuàng)新物流運營機制，促進傳統(tǒng)運輸倉儲業(yè)的資源整合，可以有效的提高物流業(yè)發(fā)展的經濟效益和社會效益，并節(jié)約有限的資源，推動濱海新區(qū)科學發(fā)展。
二、天津濱海新區(qū)發(fā)展現代物流的優(yōu)勢分析
天津濱海新區(qū)作為北方國際航運中心和國際物流中心，其現代物流業(yè)的發(fā)展有著較大的基礎與潛力，2009年，天津濱海新區(qū)交通倉儲郵電業(yè)的生產總值達到276.73億元。未來，隨著全社會物流業(yè)需求的不斷加大，以及濱海新區(qū)本身的發(fā)展，現代物流業(yè)將會迎來更大的發(fā)展空間。
1、依托天津港等港口提供了良好的區(qū)位條件
濱海新區(qū)依托天津港進出口貨物集散地，能夠有效的對華北、東北、西北及東北亞地區(qū)形成輻射作用，從而能夠促進新區(qū)現代物流服務業(yè)的發(fā)展。目前，天津港已與500多個港口有貿易往來，開辟了100余條集裝箱航線，已經成為了我國北方第一、全球第五的港口，這種業(yè)務的發(fā)展，為濱海新區(qū)現代物流服務業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境，也帶來了較大的生存發(fā)展空間。
2、物流業(yè)發(fā)展基礎好
按照《天津市現代物流業(yè)發(fā)展十二五規(guī)劃》，濱海新區(qū)將成為天津市的物流核心區(qū)域，這表明濱海新區(qū)將在天津物流業(yè)的發(fā)展中扮演重要的角色。十一五期間天津物流業(yè)實現年均增長20%，2010年，物流業(yè)增加值占天津地區(qū)生存總值的比重達到8.7%，成為了天津的支柱性產業(yè)。
3、配套設施較為完善
濱海新區(qū)發(fā)展現代物流服務業(yè)具有良好的海陸空配套設施，高度開放的保稅區(qū)和國際物流運作區(qū)。濱海國際機場貨郵吞吐量大，發(fā)達的公路網、鐵路網、水運系統(tǒng)等配套基礎設施使得濱海新區(qū)發(fā)展現代物流業(yè)的基礎條件異常優(yōu)越。
4、物流企業(yè)的發(fā)展大大推動了現代物流服務業(yè)的發(fā)展
我國加入世貿組織后，國外物流企業(yè)紛紛搶灘濱海新區(qū)，普洛斯、豐樹、迅通物流等均在濱海新區(qū)建設物流廠房，而國內一些規(guī)模較大的企業(yè)也積極的在濱海新區(qū)布局，濱海已經集聚了一批專業(yè)性或綜合性物流企業(yè)，在倉儲、運輸、配送服務等傳統(tǒng)物流業(yè)務的基礎上，優(yōu)勢物流企業(yè)積極向流通加工、信息服務、物流金融等領域拓展，客觀上推動了濱海新區(qū)現代物流業(yè)的迅猛發(fā)展。
三、發(fā)展現代物流服務業(yè)促進區(qū)域經濟綜合發(fā)展的措施建議
大力發(fā)展現代物流服務業(yè)促進區(qū)域經濟綜合發(fā)展，可以從轉變物流業(yè)運營模式，建立大物流網絡，強化宏觀調控等方面著手。
1、轉變物流業(yè)運營模式
轉變物流業(yè)運營模式，就是要轉變傳統(tǒng)運輸服務業(yè)運作方式，盡快縮小與現代物流發(fā)展的差距。首先，要通過企業(yè)改革和整合資源，提高專業(yè)化社會化以及物流功能一體化，服務網絡化，提高物流服務水平質量。其次，要廣泛應用信息技術來提升物流業(yè)發(fā)展水平，如利用現代物流管理軟件來進行物流管理，利用物聯(lián)網技術來對運輸車輛和倉儲平臺進行監(jiān)控等，以此提高管理水平。再次，要強化合作，積極與中外大中企業(yè)建立第三方物流戰(zhàn)略伙伴關系。在合作過程中，要積極引進現代物流管理理念、管理模式和管理方法，提高濱海新區(qū)物流整體管理水平。
2、建立大物流網絡
首先，要建立地理概念上的大物流網絡。濱海新區(qū)要打破歷史行政區(qū)劃界限和行業(yè)界限，以天津港為依托，建立起一港六區(qū)的大物流網絡（天津港，原塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)以及開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)、空港加工區(qū)六個區(qū)），進而降低區(qū)域綜合經濟社會發(fā)展的物流費用總成本。其次，要建立起充分合作的大物流網絡。這種合作包括生產性企業(yè)與物流企業(yè)的合作，物流企業(yè)之間的合作，依托生產性企業(yè)特別是現代制造業(yè)的發(fā)展來支撐物流業(yè)的發(fā)展，依托物流業(yè)的發(fā)展反作用于生產性企業(yè)的發(fā)展。
3、強化宏觀調控
首先，要進一步制定完善濱海新區(qū)物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并強化規(guī)劃落實。在對接天津乃至全國物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的基礎上，組織專家對濱海新區(qū)物流業(yè)發(fā)展的現實基礎，面臨的問題，突破方向等進行研究，規(guī)劃未來的發(fā)展方向和發(fā)展重點，從而指導現代物流服務業(yè)的發(fā)展。其次，要充分發(fā)揮政府部門特別是交通運政管理部門的宏觀管理協(xié)調引導作用，以及物流行業(yè)協(xié)會的作用，從政策、法規(guī)、市場運作、行業(yè)自律等方面，促進現代物流服務業(yè)的健康發(fā)展。
